劉興欽博物館 (內灣國小)

 

劉興欽生於今新竹縣橫山鄉豐鄉村，算是本地人。上世紀末內灣當地因礦業沒落亟思轉型發展觀光，遂商請五、六零年代名噪一時的前輩漫畫家回鄉設展，大受歡迎。後來先找到台鐵宿舍，又遷入內灣國小，成立永久展館。

奇美博物館 ─ 藝術廳

藝術廳展出13~20世紀作品，不同於羅丹廳或雕塑大道，此間以畫作為主，雕塑與其他藝術品點綴其間。大致由早期以宗教為主，經文藝復興引進浪漫、巴洛克、洛可可等風格，至近代寫實、印象等不同主義間激盪，都有詳細介紹。由於格主藝術品味不高，隨便照隨便貼，若有興趣，還是入館參觀得好。

奇美博物館 ─ 樂器廳、時鐘銀器展示區

除藝術以外，樂器與兵器也是奇美博物館的主要收藏，本篇大致介紹樂器廳的展出內容。時鐘銀器則是小房間裡的集中收藏，數量不多，卻別具風格。

奇美博物館 ─ 羅丹廳、雕塑大道

繼「動物廳」之後，介紹奇美博物館中，以雕塑為主的「羅丹廳」，以及一、二樓中央走道形成的「雕塑大道」，同樣遍佈名家作品。

奇美博物館 ─ 動物廳、水陸鳥展示區

敝人全身上下找不出幾個藝術細胞，以致抽中逸放券多日，竟不知可以用在那裡。這日在台南住上一宿，盤算白天去處，忽地想起奇美博物館。和剛開張前兩年不同的，一是不用預約時段，二是開放館內攝影，可以補前次遺憾。不過說實在，假如你只是想看圖片，官網現在甚至提供環景導覽，比我拍的豐富精緻得多。這裡就算是個人筆記罷。

淡水紅毛城‧英國領事官邸

紅毛城隸屬於「新北市立淡水古蹟博物館」，先前在滬尾礮臺買了票，可繼續參觀此地與小白宮。距離不遠，由雲門劇場後方下山，走路不到一公里，搭車就免了。

日本丸紀念公園 ─ 帆船日本丸、横浜港博物館

在築地市場用過早餐，走完浜離宮恩賜庭園之後，搭地鐵赴橫濱港。這日行程主要圍繞當晚在橫濱球場的球賽設計安排，整個下午都在港未來、中華街之間消磨時間。地鐵轉了兩趟，其中京急電鐵京急本線搭得最久，因此回國一個月後，聽說離橫濱不遠某站發生出軌事件，印象頗為深刻。

滬尾礮臺

滬尾係淡水舊稱，礮臺位於雲門劇場後方，不過若搭公車，會先到「滬尾礮臺」那站，下車不遠便可看到售票處。滬尾礮臺屬「新北市立淡水古蹟博物館」一環，當日票券可繼續參觀紅毛城和小白宮。本來這三處都不在計劃之中，既然買了票，又都在回程路上，便一路參觀。

成大校園巡禮 ─ 勝利、成功校區

（續上篇）光復校區小繞一圈，還有近一小時，烏雲密佈欲雨還休，決定擴大範圍，再往勝利、成功校區走上一回。其中勝利校區是以圖書館、宿舍為主，成功校區則是理、工學院的老地盤。

台南‧鄭成功祖廟、林百貨、司法博物館

晨起散步，沿忠義路走到司法博物館，再轉到孔廟。途中經過鄭成功祖廟、林百貨等古蹟、舊建築，隨手拍拍，給沒看過的嘗鮮。

海洋科技博物館主題館

位於基隆八斗子的海洋科技博物館，週邊連同潮境公園及漁港，有好大一片活動空間。即使博物館本身，也包含好幾棟建築，饒富教育意義，適宜闔家參觀。其中主題館和海洋劇場分別售票，限於時間，這趟只進入主題館，上下繞了一圈。其他部份，便留待有緣啦。

聖地牙哥航太博物館 (San Diego Air & Space Museum)

聖地牙哥航太博物館座落於巴爾波亞公園（Balboa Park），1963年創立，當時以收藏大量早期飛行器聞名。惜因1978年一場大火損失慘重，兩年後遷移至現址重新開幕。現址是收錄於美國國家歷史名勝的福特展覽廳（Ford Building），係1935-36年加利福尼亞太平洋國際博覽會主要展場之一。建築概念有點取法羅馬萬神殿的味道，由相連的兩個大小圓廳組成。上圖是入口，較高的小圓廳；後方的大圓廳則是主展場。

聖地牙哥老城‧模型鐵道館 (Model Railroad Depot)

位於聖地牙哥舊城的模型鐵道館，成立於2014年，由退休的模型愛好者Gary Hickok手創，展出其一生收藏。重點當然是火車，但除了鐵道之外，也極其鮮活地呈現一個50年代城市的生活百態，包括市中心霓虹閃耀的大樓戲院，市郊的動物園、工業區，以及郊外的山川湖泊，都在一個約七十坪大的展示場中。

聖地牙哥‧老城警長博物館 (Sheriff's Museum & Educational)

George小子在美國加州聖地牙哥參觀的特色博物館，展示過去當地警務單位的人員、裝備及設施等。「Sheriff」台灣一般譯作警長，也有譯作治安官或保安官，意思是一樣的。在美國是指民選的治安單位負責人，權責範圍因時因地而異。其他英語系國家的同名職位，則隨國情不同而大異其趣，姑且不論。

河口湖音樂森林美術館

隨寒流而來的大雪，一夜之間把河口湖地區鋪成一片銀白。晨起搭火車上山，所到之處盡是麗雪紛飛。除火車巴士以外的交通工具通通停駛，包括遊船、纜車等。無奈之餘走進音樂森林美術館（オルゴールの森），心想室內活動總該照常吧！

臺灣博物館南門園區

南門園區係日本時代「臺灣總督府專賣局臺北南門工場」，當年由於專賣制度，是公營唯一的樟腦加工廠，面積是現在的八倍有餘。戰後營運到1967年，樟腦開放民營，才停工廢廠。曾去過角板山蔣公行館內的樟腦收納所，山上採集的粗樟，經收納後運送到此地提煉，兩地曾有一番歷史淵源。

中途島號飛行甲板 (USS Midway)

上篇參觀中途島號航空母艦的船艙，主要介紹航行操作、船員生活以及後勤補給各部；本篇登上飛行甲板，展示航艦的主要戰力，也就是艦載機。先前在機庫已經看過二次大戰前後，螺旋槳時代的各式飛行器，甲板上呈現的，則是後進的噴射機及直昇機，從韓戰的F9F黑豹到沙漠風暴的F/A-18大黃蜂，跨越四十年的發展演進。

中途島號航艦博物館 (USS Midway Museum)

中途島號航空母艦（USS Midway）係美國海軍中途島級航空母艦的首艦，以紀念1942年中途島海戰而命名。在1945年日本投降後一個月服伇，沒趕上二次大戰，但之後近半世紀，參與韓戰、越戰，以及各緊張區域的警戒、護航、撤僑等任務。其中與中華民國有關者，為1955年的大陳島撤退。1990年更以45歲高齡，支援第一次波灣戰爭。功成後於1992年榮退，並在1997年捐贈為博物館艦，2004年正式對外開放。

故宮南院景觀園區

自南院開張以來，一直想找機會參觀。無奈近年懶於開車南下，位居嘉義縣太保的故宮南院，公共運輸頗有加強空間。由台北一日往返，至少要搭一趟高鐵才有機會。這日尋得空檔，搭早上八點多到嘉義的高鐵，本來想租自行車，不料來得太早，只得改搭BRT到嘉義縣政府，再走個幾百公尺。即使如此，抵達南院也不到九點，趁太陽不大毒辣，先在園區戶外四處蹓相機，是為本篇內容。

北投溫泉博物館

位於北投公園核心的北投溫泉博物館，原係日本時代1913年所建的浴場，歷史剛過一百年，屬市定三級古蹟。最初只有一樓浴場，1921年裕仁皇太子來訪，加建二樓木造休憩所，供未來天皇使用。由外觀很清楚可以看出，一樓是磚造，二樓建材不同，風格則算是一致。