哈爾濱聖索菲亞大教堂

儘管號稱中國境內最大東正教堂，聖索菲亞教堂不從事宗教活動已久，目前是建築博物館，展示哈爾濱開埠以來特色建築的模型。其歷史可追溯到廿世紀初日俄戰爭時期的沙俄隨軍教堂。軍隊撤離後，成為留居本地俄羅斯僑民的信仰中心，經陸續擴建，至1932年達今日規模。文革期間遭破壞，內部被洗劫一空，後來長期當作倉庫，世紀末都市更新才再現風華。

伏爾加莊園（下篇）

接下來的行程，除了後面會專文介紹的聖尼古拉教堂和普希金沙龍之外，大抵是沿阿什河，也就是伏爾加河兩岸漫步，欣賞俄式歐風庭園建築。上圖中的小橋，通往上篇介紹過的敖連特會所（下圖）。拍照的位置，則是米尼阿久爾餐廳三樓的屋頂平台。

伏爾加莊園（上篇）

位於哈爾濱香坊區，這座深具俄羅斯風情的莊園，距市中心約三、四十分鐘車程，算是緊湊行程中，盤桓較久的景點。佔地約六十萬米平方，排了兩個多鐘點，卻只能說大致瀏覽。特色是俄羅斯樣式的復古建築，有意將上世紀初以來，俄羅斯人在哈爾濱建造、卻為種種因素未能保存的著名建物復原。例如園區內最為高大的聖尼古拉教堂，文革期間被紅衛兵拆毀付之一炬，也延攬俄國建築師在園內重建，成為地標之一。教堂和普希金沙龍都做為展示館，有專屬導覽員，將另為文介紹。

聖尼古拉教堂

教堂始建於1899年，由修築中東鐵路的俄羅斯人引進，得到沙皇當局支持，聘請俄國著名教會建築師設計，並邀請知名畫家繪製聖母像及壁畫。教堂內的宗教聖物，包括大鐘都直接由莫斯科運來，顯示沙俄對此地的重視。教會屬俄羅斯正教，當時號稱遠東第一正教堂。當地人管它叫「喇嘛台」，原址仍有這個地名。採用俄式木結構帳篷頂，希臘十字八角形佈局，前後五顆洋蔥頭上矗立著東正教十字架，錯落有致，和諧優美。

普希金沙龍

位於伏爾加莊園內，聖尼古拉教堂旁，普希金沙龍是園區專供藝文展覽的場所。建築本身是十九世紀俄羅斯風格，門前普希金本人的雕像，也呼應那個俄國浪漫主義文學奠基的時代。

哈爾濱龍塔‧百年火車頭

龍塔並非上圖中的水塔。本文介紹的兩個景點，地理位置相距約莫兩三公里，時間跨度則將近一個世紀。前者是西元兩千年建成的黑龍江省廣播電視塔，後者則是二十世紀初，由哈爾濱車輛廠生產製造、號稱中國第一代的蒸汽火車頭。

阿列克謝耶夫教堂

看名字就知道，這座教堂跟俄國人一定脫不了干係。廿世紀初日俄戰爭後，沙俄部隊的隨軍教堂輾轉遷徙到哈爾濱阿列克謝耶夫卡村，因而得名。1921年遷至現址，起先是木造，1935年在原教堂邊起造現今的磚石結構大教堂，木教堂改為東正教神品學校。兩座教堂長期並存，直到兩千年因街廓改造而將木教堂拆除。

果戈里大街

果戈里大街是廿世紀初，因修築中東鐵路，俄羅斯商號聚集而逐漸形成的交通要道。果戈里是十九世紀俄國最重要的小說、劇作家之一，以之為名，反映當時俄羅斯居民為主的社會型態。後來隨政權更迭數度改名，1958~2003年間稱為「奮鬥路」，隨街廓改造、還原歷史風情而改稱今名。

斯大林公園、防洪紀念塔

斯大林公園隔松花江與太陽島公園相望，原名江畔公園，顧名思義，便是沿江畔設置、1750米的狹長綠地，跟台灣常見的河濱公園同樣意思。除了林蔭綠地以外，還以雕塑和俄羅斯風情建築著稱；公園中段，也就是中央大街北端，則是紀念1957年抗洪勝利的防洪紀念塔；洪水的源頭，便是流域遍佈東三省的松花江。

哈爾濱中央大街

哈爾濱是以鐵路發跡的城市。中日甲午戰後，沙俄以聯防為名，與清廷簽訂中俄密約，取得中東鐵路修築權，將鐵路工程局設於今哈爾濱市中心。大批技師、勞工相繼進駐，相關行業、週邊服務業以及家眷等陸續遷入，逐步帶動繁榮。今日哈爾濱人口超過千萬，市區近六百萬，不僅東北，也是全中國有數的大城市。

太陽島公園

造訪哈爾濱翌日首站，過松花江來到太陽島公園。此間原屬自然景觀秀麗的避暑勝地，過去外國僑民常到島上「野餐、野遊、野浴」，所謂「三野」風情，屬於哈爾濱特有的風俗習慣。週邊為濕地保護區，島上則自1964年以來即設立風景區，是具備全國知名度的招牌名勝。廿世紀末一度沒落，兩千年以來當局大舉投資以重振聲名，於是有了現在的太陽島公園。

哈爾濱極地館

位於太陽島公園旁的極地館，顧名思義是極地動物展示場所，依官網所示，包括企鵝、北極熊、白鯨等，並以動物表演著稱。行程上安排兩小時，本來就嫌緊湊，連趕兩場秀剛好用完，其他只能有緣再相見啦。

來去哈爾濱

哈爾濱之旅算是臨時起意。原本打算消化年底即將臭掉的旅遊補助和休假，趁旅展找尋目標，發現這個超值優惠團。然而旅展大家搶得兇，短時間內無法湊足公司補助所需的人數，最後決定自己報名再說。因為正如團友所說，團費跟機票錢差不多，管吃管住包交通門票，這種便宜那裡去找。