仁義湖岸、歐樂沃築夢城堡、丸聚星球

過年前南下參觀月津港和天鵝湖燈節，為免奔波，投宿四年前來過的仁義湖岸飯店。

蓋婭莊園（嘉義大林）

年假伊始，循例往月津港燈節一遊。不料嘉義大震，臨時取消訂房，變更行程，找一兩個景點中途休息，此地便是其中之一。

朴子溪自行車道

幾個月沒出遊，這篇倒擺得快忘掉。年後到蒜頭糖廠坐五分車，另一頭便是朴子溪自行車道起點。在廠內車店每人每租一輛，即刻上路。

蒜頭糖廠五分車、故宮南院來回

  

兒子隔天要起大早，媽咪覺得不能太晚回家，最好天黑前到，好讓兒子休息。另一方面，每年回頭都去鹿港，也有點膩了。於是前晚在飯店裡，兩小便上網找嘉義景點。火車迷發現蒜頭糖廠有五分車可搭，又是朴子溪自行車道起點，早些出門，午後便可北上。

阿里山森鐵北門站

 

 

北門站是阿里山森鐵端點。小時候由外縣市搭火車，得由嘉義站走路或搭車到北門站，距離約一公里出頭。後來補上兩站間軌道，可在嘉義站直接轉森鐵列車，疫前兩小嘗鮮那回便是如此。

阿里山森鐵車庫園區

 

 

出檜意森活村，林森東西路和忠孝路交叉口的斜對角，便是森鐵車庫園區。此地是阿里山森林鐵路維修基地，過去鐵路終點，也就是待會兒要去的北門站，下客卸貨之後，就回到溫暖的家了。現今延駛到緃貫線嘉義站的一段鐵道，也通過本園區。

嘉義檜意森活村

 

 

位於阿里山森鐵北門站外的「檜意森活村」，係百年前因林業興盛而生的聚落，以職工宿舍為基礎，兼及各類生活所需。建物就地取材，便是經由森鐵運下山的檜木，日本時代便以「檜町」相稱。戰後由林務局接手，仍作員工宿舍使用。近年整修改為文創園區，成為新興景點。

嘉義耐斯王子大飯店

 

入住此間其實有點偶然。為了參觀「月津港燈節」，在鹽水週邊找尋合適的打尖處所。可惜時機稍晚，若非物美而價不廉，便是價廉而物不美，又或兩者兼而有之。幸虧老婆大人無意間瞥見耐斯王子優惠方案，距離不算太遠，至少比前一年「仁義湖岸大酒店」來得近些。距市中心也甚近，或許有機會彌補上次過文化路夜市而不入之遺憾。

嘉義環市自行車道‧世賢路段

   

疫期筋骨欠活動，因此這兩年每逢外宿，都會安排在自行車道附近。前有台東山海鐵馬道，台中的后豐、東豐、潭雅神等。這回來到嘉義，自然不能錯過全線貫通的環市自行車道。全長25公里，連接北門驛、檜意森活村、蘭潭等景點，以及號稱綠樹成蔭的世賢路段。

仁義湖岸大酒店‧仁義潭水庫壩堤

 

 

參觀「月津港燈節」之後，由於第一次連夜趕回台北太過緊湊，打算依第二回前例，往台南住煙波飯店，再施施然北上。不料連假群聚者眾，莫說煙波，原先中意的幾乎都客滿。靈機一動回頭望嘉義找，就是這間了。

阿里山森林鐵路（嘉義 → 十字路）

一早離開成大會館，趕搭嘉義站九點整的阿里山號。小孩沒搭過，讓他們去嘗鮮；因為還要直上森林遊樂區，做爸媽的便開車上山等候。森鐵目前只通車到十字路站，便讓小孩坐到底。奮起湖是相對有機會親近的景點，這回便掠過了。（雖然依舊去買了便當）

除夕拜個早年 - 兼賞嘉義去回路拍

除夕拜個早年，預祝大家新年快樂！

沒什麼照片應景，想到這會兒全民總動員、海陸空齊步走，不如把這批往嘉義逛故宮南院，一天之內南北奔波的照片拿出來曬。算起來是半年前艷陽高照的夏天，一早搭高鐵，由台北直奔嘉義，轉乘BRT到縣政府，沿太子大道步行到南院。回程仍搭BRT公車到終點嘉義公園，匆匆走上小半圈，隨即搭公車到轉運站換國光客運北上。本篇大抵都是沿途用HTC RE隨手濫拍，雖然依舊瞄不準，但大太陽底下色彩飽滿豐富，不輸高級相機。

嘉義公園走一回

嘉義公園純屬計劃之外。初夏時分得空往故宮南院一遊，去程搭高鐵，回程見天色尚早，打算往嘉義市搭客運，省點錢。不料往BRT站牌一看，終點在卅年前來過的嘉義公園，一時興起，便坐到底去逛逛。

臺灣博物館南門園區

南門園區係日本時代「臺灣總督府專賣局臺北南門工場」，當年由於專賣制度，是公營唯一的樟腦加工廠，面積是現在的八倍有餘。戰後營運到1967年，樟腦開放民營，才停工廢廠。曾去過角板山蔣公行館內的樟腦收納所，山上採集的粗樟，經收納後運送到此地提煉，兩地曾有一番歷史淵源。

故宮南院景觀園區

自南院開張以來，一直想找機會參觀。無奈近年懶於開車南下，位居嘉義縣太保的故宮南院，公共運輸頗有加強空間。由台北一日往返，至少要搭一趟高鐵才有機會。這日尋得空檔，搭早上八點多到嘉義的高鐵，本來想租自行車，不料來得太早，只得改搭BRT到嘉義縣政府，再走個幾百公尺。即使如此，抵達南院也不到九點，趁太陽不大毒辣，先在園區戶外四處蹓相機，是為本篇內容。

阿里山姊妹潭

走過阿里山閣飯店，又是一段陡下坡，來到姊妹潭。妹潭小而濁，姊潭較大而清澈。本來想走環潭步道繞上一圈，突然發現時程落後，退房時間快到了，只好放棄。又剛好遇上一團陸客，人人都要在「姊妹潭」三字前留念。倘若是我自己便不耐煩，念著女兒才按捺著性子等候。好不容易拍完，接下來只好趕路。因此後面的蘭園、受鎮宮，便匆匆略過了。

阿里山香林神木

由於阿里山賓館座落於森林遊樂區正中，遂安排分成四段遊程。下午先走巨木群棧道、神木車站一線；次日清晨搭小火車到祝山；吃完早餐溜沼平、姊妹潭一帶；退房後再走到入口遊客中心解決午餐。結果大致實現，只有最後一段，因為聽說天候不佳，又有颱風成形，想趕在起霧落雨之前下山，終究選擇搭接駁車速速離去。

祝山觀日出

前一天雨一直下到天黑，睡前雲霧未散，無星可觀，因此本來對日出不抱太大希望。凌晨3:40晨喚，好不容易把小傢伙挖起床，4:00到飯店大廳，接駁車已經升火待發。這間賓館的好處是，隨時有往來遊客中心、阿里山車站的接駁車，尤其一大清早還沒睡醒的時候，特別受用。4:10觀日客準時發車上路，拿著前一天預訂的火車票，到站下車就直奔剪票口，免得多排一道買票的隊伍。（上圖是2007年啟用的新阿里山車站門面）

沼平公園空中步道

阿里山最後一段遊程，看地圖本來以為一小時左右就可以走完，實際則超過90分鐘。主要是因為坡度稍陡，在沼平公園流連，又耽擱了點時間。沼平公園種植大片櫻花，春季盛開時極有看頭。仲夏雖無櫻花，為賞櫻所建的空中步道「櫻之道」卻依然矗立，提供居高臨下的觀賞角度。

奮起湖車站老街

孩子長大了，連暑假出遊的檔期都難喬，直拖到開學前夕，又接連兩個颱風。乘颱風之間空檔，公路尚可通行之際，拎小姑娘上阿里山。因為哥哥社團活動多，做娘的又捨不得兒子一個人在家，於是只有貪玩Elaine跟她老爸兩人同行。