箱根‧大湧谷

由強羅公園到蘆之湖，先搭登山纜車到早雲山，接著由早雲山到桃源台港搭乘空中纜車。空中纜車分成兩段，中間轉繼站便在大湧谷。雖然名為山谷，其實仍在高地，只是因三千年前箱根火山爆發，所形成的塌陷地形。至今仍有硫磺泉和噴氣孔，搭乘纜車經過時，可以觀察到大量白煙和臭味。記得上纜車之前，每人發給一包摀口鼻用的紙巾，萬一感覺不適，可以暫時過濾濃厚的硫磺氣。明治以前稱為「大地獄」，意指大範圍火山活動。明治天皇1873年來訪後改稱今名，大概跟北投地獄谷改名地熱谷是同樣意思。對了，到過陽明山大、小油坑的人，這裡大致就是那個味道，只是範圍確實大得多。

箱根‧蘆之湖海賊船

蘆之湖海賊船是箱根環遊路徑上重要一段，天氣好的話，可以望見富士山。過去跟團曾經搭過南岸箱根町港到元箱根港的一小段，約十分鐘（見「蘆之湖箱根神社」）。這回搭乘空中纜車由大湧谷到蘆之湖北岸桃源台港，改乘海賊船，自北而南貫穿蘆之湖，再經箱根町港轉元箱根港，全程約五十分鐘，包括箱根町港停靠約十分鐘。

箱根強羅公園

百年歷史的箱根強羅公園，於1914年開放，是日本最早的法式庭園，四季景致不同。因為建在山坡上，官網建議搭箱根登山纜車，在「公園上」或「公園下」站下車，各約兩三分鐘進園。這天適逢假日，箱根登山電車到強羅駅，登山纜車直是人山人海。想不過一站距離，不如徒步前往。豈知坡道甚陡（難怪需要纜車），五分多鐘路爬得氣喘吁吁。園中到處是斜坡階梯，練腿勁的好地方。

箱根周遊交通篇 - 登山鐵道、纜車、巴士等

自由行次日的計劃，主要是依照小田急電鐵官網建議路線，搭乘多種交通工具，周遊箱根地區較受歡迎景點。包括上山前的小田原城，進入箱根地區後的雕刻森林美術館、強羅公園、大湧谷、蘆之湖等，日後逐一介紹。想走卻沒去成的，包括千条の滝、仙石芒草原和箱根神社，則是因為國定假日，各交通轉運站大排長龍，以致行程延宕，不得不放棄這幾個需要步行或搭乘巴士來回的景點。（巴士運量有限，人多的時候往往搭不上車，時間難掌握）
另一個原因，是小田原城和雕刻森林花了超出預定的時間，也就壓縮後來的行程。不過這兩個景點值得，倒不至於後悔。比較可惜的是寒流鋒面來襲，下午四點不到，天色便相當陰暗，五點以前天就黑了。蘆之湖海盜船上，即便頂著寒風，拍攝也不太理想。更別提最後在元箱根港，巴士直等到末班車，不得不擠上去，重溫當年沙丁魚罐頭的滋味。