大雨中來到水社碼頭,沒什麼人,兌換船票後隨即登船。日月潭遊船在水社、玄光、伊達邵三處碼頭間巡迴,經營的船公司不少,班次密集,間隔約五到十分鐘,平日到場購票即可。每到一處碼頭可以下船遊覽,然後再前往下一站。
2024年11月4日 星期一
2020年1月6日 星期一
中禪寺湖遊船‧環湖一周風光
中禪寺湖號稱日本海拔最高的天然湖泊,日光國家公園的明珠。遊船環湖一周約55分鐘,飽覽湖光山色,尤其紅葉季更是美不勝收。仲夏一片翠綠,美則美矣,感覺跟台灣差不多,比較不帶勁。然而風和日麗,沒遇上颱風雨雪,已經是老天眷顧,就別挑剔了。
2018年8月20日 星期一
諏訪湖畔公園‧間歇泉
諏訪湖是長野縣第一大湖,除本身湖光山色之外,人文景觀最著名者,為分別位於上、下諏訪的諏訪大社上社及下社。據說兩座諏訪大社隔湖相望的原因是,供奉神祇乃一對夫妻,因吵架而分居,信徒只好分開參拜啦。緣此而生的神話,則是冬季湖面結冰,因熱漲冷縮擠壓而龜裂,稱為「御神渡」,就是神明老公渡湖而來,向老婆示好啦!神社執事此時會舉行儀式,祭祀占卜,其過程經指定為無形民俗文化財。
2018年2月10日 星期六
2016年9月10日 星期六
伏爾塔瓦河遊船

話說一早自布拉提斯拉瓦出發,拉車三百餘公里來到捷克首都布拉格。進入捷克境內不久,轉進直通布拉格、惡名昭彰的捷克D1公路。接下來近兩小時車程,幾可說一路顛簸,就像行駛在跳動路面,連續感覺震盪,只不過路面並沒有明顯的減速丘(Speed Bump),震動卻又幾乎沒停過。大概有人問起,領隊說可能是防止司機打瞌睡的設計,因為這是歐洲最繁忙的貨運公路之一。我懷疑是怕遭到客訴的一記太極拳(近年台灣人愛客訴,什麼稀奇古怪理由都有
),後來上網查詢,找到一條當地報導,說2014年發包的重建工程,原本預計2020年完工,現在延後兩年,還要追加預算,嗯。所以的確是道路損壞。只是為什麼幾乎整條路都糟糕,依然不可思議。
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