臺中驛鐵道文化園區

 

 

儘管鐵道園區是火車迷心心念念的想望，但在 lalaport 待得久了些，又有饞嘴傢伙想吃宮原眼科冰淇淋，只能縮減行程，快閃而過。主要探訪核心所在的舊軌第一、二月台及軌道停放的幾節車廂和機車頭，到站前廣場看看舊站門面（篇首），回頭在鐵鹿大街買點伴手禮，便北上回家了。

帝國製糖廠臺中營業所

 

地點在台中火車站附近，新開的 lalaport 旁。始於日本時代「帝國製糖株式會社」的臺中工場，戰後成為臺糖臺中廠，1990年代關廠陸續拆除，僅存原臺中營業所辦公廳舍，此為名稱由來。整建後以文創園區重新開放，一旁的同屬臺糖的生態湖週邊，則闢為公園及湖濱步道。

台中 lalaport

在「仲信金鬱金香」游泳、泡 Spa，退房已近中午。孩子想看看新開的 lalaport，順便往台中車站週遭逛逛，吃過中餐再往回走。

台中兆品酒店

前一篇綠園道騎自行車，漏提一檔糗事。話說一行人乘著涼風，眼看要回到神岡，結束快樂鐵馬遊。忽聽小妮子唉喲一聲，說是讓蜜蜂給螫了，順手還拔出一根刺來。小孩說沒啥問題，媽咪可不答應，讓哥哥估狗附近，找到一家內兒科診所，剛好是過敏專科。醫生看了看，也笑說沒啥事，開點藥預防著，就重新上路啦。

台中潭雅神綠園道

潭雅神綠園道原為神岡線軍用鐵道，1999年停駛後整建為自行車道，2004年啟用。起於潭子，經神岡至大雅、清泉崗至中科公園，全程約十三公里。起、終點及沿線都有租車店，但家人決議優先騎 YouBike ，選擇在「神岡高工」站借車。由此進入綠園道，大約距潭子端五公里左右。朝西騎到中科公園回頭，來回估計有十七、八公里。

高美溼地生態保護區

在豐原吃完排骨麵，天氣未如前一天滂沱大雨，反而陽光普照。想難得到台中，不如再找個地方蹓。於是走國道四號到清水，看看近年來頗負盛名的高美溼地。不料午後太陽甚毒，海邊曬不到半小時便落荒而逃。只沿著木棧道由堤防到沙灘，來回拍照而已。

豐原‧后豐鐵馬道

后豐鐵馬道是后里至豐原間，利用舊山線鐵道鋪設的自行車道。前文提到的東豐自行車綠廊，則是以舊東勢線鐵路為基礎。兩條路線在豐原交會，全長約17公里，其中后豐段約4.5公里。后里端的終點在后里馬場，因籌備台中花博積極趕工，最後一段路被迫騎上大馬路，到馬場大門口折回。

台中國家歌劇院

到台中交通順暢，提前一個多小時下交流道，起意到歌劇院蹓蹓。因為時間有限，儘管遍及上下裡外，卻是蜻蜓點水，許多重點如大小劇場，都無緣一見。反正隨意拍攝，就輕鬆觀賞吧。

武陵山莊國民賓館‧七家灣溪觀魚台

上篇武陵櫻花季，光櫻花就貼不完；為免景點淹沒花海之中，集中到這篇。大致由武陵路北端吊橋，經山莊、觀魚台、茶莊、遊客中心、富野度假村到南端國民賓館回頭。如果你看農場網站提供的導覽圖，要稍微留意比例。因為景點設施多在南谷，地圖上所佔比例略為膨脹，實際上中、北谷約佔全程三分之二。瞭解這點，就不會覺得怎麼北段走得要死要活，南段卻不旋踵到了底。

武陵櫻花季一日遊

距離上一次到武陵農場，已經超過三十年。本來想趁年前休假閤家出遊，不想遇上交通管制，客運票又賣光，遺憾之至。年後二二八連假交管依然，抱著姑且一試的心情，去查詢一日遊客運票，沒想到居然還有，猜想是受諾羅病毒事件影響。女兒準備模擬考不敢出去玩，由考完學測的兒子陪同，父子倆自備野餐，清早到市府轉運站搭乘花季專車上山。

東勢林場森林浴

櫻花雖美，真正耗時間體力的，一是體能訓練場，一是森林浴步道，更受小朋友歡迎。體能訓練場有七項設施，其中滑草是孩子們最愛。一早剛開門遊客不多，上上下下滑了好幾趟，直到後來需要排隊才離開。其他設施則大都只玩一趟。

東勢林場櫻花園

因為家裡兩隻今年分別考大學、高中，為安心唸書，寒假沒安排出遊。不過悶久了也想放風，老大考完學測賦閒，做老爸的就想趁年節之前來個一日遊小旅行。本來打算到武陵農場賞櫻，豈料消息不靈，管制已經開始，非住宿客只能搭客運上山，而客運車票，早就賣個清光。第二選擇是奧萬大，然而出發前一天電視強力放送，通常後果便是人滿為患，這可不是休閒初衷。最後在上路前，決定到十幾年沒去的東勢林場。原因之一是聽說當地也有櫻花可賞，二是交通方便，最後也最重要的則是，年前門票半價優惠，不賺白不賺。

馬拉灣大海嘯

雖然是個玩到膩的地方，可是夏日炎炎，還有什麼更好的消暑去處嗎？兩個小傢伙興高采烈，做父母的只好奉陪。

日華金典．逢甲夜市

台中日華金典酒店，不是這次出遊的首選。原計劃直接住在風景區，有鳥語花香做晨喚。只是動作太慢，暑假周末的景點住宿，物美價廉的早已出清。出發前一週才開始找，若非價不廉，就是物不美，又或兼而有之。不想花錢當凱子冤大頭，最後乾脆選擇市區飯店。