橫濱港未來、紅磚倉庫、山下公園、中華街

在有冷氣吹的橫濱港博物館躲過日正當中，終於不得不出來曬太陽。原訂目標是山下公園旁的冰川丸，不過此時此刻，覺得一天連看兩條船有點過多（不到一個月前才看了「德陽艦」），因此變更路線，由「汽車道」直奔紅磚倉庫，經象鼻公園到山下公園，在 Eggs'n Things 吃奶油火山鬆餅，轉中華街買藥，最終抵達橫濱球場。

說中華街買藥，其實也是一場意外。因次日歸國，原訂晚上小孩看球賽的時候，老爸負責到藥妝店掃貨。豈知小妮子交遊廣濶，竟有同學約她在橫濱碰面。咦？這該如何是好？還是兒子機靈，發現中華街便有藥妝店，乾脆約在那裡，順便補齊媽咪指定的各色貨品。等兩個小女生見面歡欣雀躍，再慢慢朝球場移動。

所以本篇圖片，幾乎都是行動中隨手拍攝。像這兩張皮卡丘，卻不是普通遊覽車，而是水陸兩用巴士 Sky Duck，正好在日本丸紀念公園外，遇上它在掉頭。這玩意兒和新加坡的兩棲鴨子船一樣，官網有在水中航行的照片。

大量皮卡丘如潮水襲來

看似港內觀光船

日本丸紀念公園旁，前後四座塔樓（タワー棟），據說是觀景台

左：橫濱地標塔，右：汽車道上的「港一号橋梁」

汽車道1911年開通，屬臨港鐵道的一部份，跨海而過，長約五百米。現今是人行步道，可欣賞港灣景觀，春天更是賞櫻名所。

地面保留當初鐵道遺跡

帆形的橫濱洲際渡假飯店和摩天輪「コスモクロック21（宇宙鐘21）」

 

横浜ワールドポーターズ購物中心

白色大樓是新建的 Yokohama Bay Tower

萬國橋

看似日晷

 
 橫濱船舶飯店（Navios Yokohama）

左：購物中心 World Porters 入口，右：船舶飯店門面

紅磚倉庫

做為橫濱港保稅倉庫，２號館（左）和１號館分別完工於 1911 / 1913 年，使用至 1989 年止。其後在港未來21計劃中，改造為公園廣場供觀光遊憩，乃是橫濱港的特色歷史建築。

紅磚倉庫二號館

新港橋上遙望大棧橋與象鼻防波堤

郵輪「飛鳥二號」

當時還沒有新冠肺炎這種東西，郵輪旅行蠻令人心嚮往之。後來出事的鑽石公主號，停泊處在港口外緣的大黑碼頭，距此約兩公里，是個島嶼，以包括橫濱海灣大橋在內的三座橋樑與陸地連接。大概取其出入管制方便吧！

象鼻防波堤

紅磚公園和山下公園間，稱為「象鼻區」的這塊地盤，是橫濱港發祥地。這個有趣的名稱，則出於上圖的防波堤，由高處俯瞰，有點像是大象的鼻子。

大棧橋國際客輪碼頭

供豪華客輪停靠的大型碼頭，有供大小車輛快速進出的設施

左：象鼻公園裝置藝術，右：橫濱海洋塔

 

横浜税関

 

橫濱海灣大橋

山下公園水之守護神

山下公園

左：紅鞋女孩像，右：西洋理髪發祥地

橫濱是日本最早對西方開放的門戶，水手海員經過長時間航行，儀容需要整理，因而在港口的日本師傅，開始學習西式髮型及理髮技巧，是為西洋理髪之濫觴。

紅鞋女孩是個悲傷故事，因一首歌謠傳遍日本。前幾年在北海道函館港口，也拍到同一主題的女孩雕像。故事便不重複，請移步參閱。

中華街見到眼熟的招牌

中華街顧名思義，是以華人文化特色為主，餐廳甚多。傳統廟宇除了關帝廟，還有天后宮，只是後者不順路，無緣相見。許多街口都有牌樓，青龍白虎朱雀玄武，看起來備感親切。