大概對高雄真的不熟，才會在選前週末夜跑到這裡。人煙寂蓼一片漆黑，多半都跑去凍蒜了。往好處想，是不必人擠人，只是暗得有點發毛，有些地方不得不開閃燈才能拍照。次日北歸前不甘心再跑來瞧瞧，青天白日之下，景觀果然大不相同，人也多了起來。可惜時間有限，補拍照片也不多，留在本文最後做個對照。
「哈瑪星」和「駁二」連成一片，都是昔日高雄港的重要設施。「哈瑪星」是日語「濱線」（はません）的台語諧音，日本時代用以疏運高雄港人貨的鐵道支線，其終點目前闢建為鐵道文化園區。「駁二」指二號接駁碼頭，建於1973年的倉庫群，因年久失修，整頓後改為藝術特區，經常舉辦藝文活動。兩者相連是好大一片地，有時間可以慢慢逛。
到處都有鐵道工人偶
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高雄港牌樓
駁二特區街道
藝術創作不時可見
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可惜暗了點兒，卻也別有風味
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到白天才曉得「駁二線」是什麼
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夜裡只看到軌道
香蕉碼頭、棧貳庫附近比較熱鬧
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鐵道園區暗到不開閃燈不行
鐵道末端
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扇形車庫
遠處陸橋是所謂「天空雲台」
天空雲台
登上雲台，恰巧遇上鐵道燈光秀，錄了幾分鐘
鐵道燈光秀
舊打狗驛故事館
軌輕哈瑪星站
進站時一列車剛開走
以台北標準看，班距有點長，不耐久候
乾脆再往駁二方向走走
白日景觀
夜裡沒發現的大型裝置藝術
駁二線鐵道
火車來了！每節車廂載一個人
《以下留言與回覆，來自 聯網》
01. 玉米蘋果 2019/03/22 15:33
不急，穩健踏實而行，
南台灣 肯定會 重新 "再光榮復起" 的。
只要有心，與土地同呼吸，是一定會成功的。
格主於 2019/03/25 12:45回覆
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