黑部的太陽

一早告別白樺湖，奔向此行重點之最──黑部立山。也有人稱為立山黑部，其實是同一條路線的相反方向。由大町、扇澤方面為起點，先到黑部湖，再穿越立山，終點為立山車站。反之以立山車站為起點，則先到立山，再到黑部湖、扇澤等。

立山的白雪

跨越立山的旅程，依交通工具的不同，分為六段。上篇「黑部的太陽」提到扇澤到黑部壩，搭乘無軌電車。步行通過壩頂之後，由黑部湖站搭乘軌道纜車（cablecar / funicular）到黑部平。軌道纜車是一種在陡坡上運轉，由鋼纜帶動，車廂呈階梯狀的運輸工具。運作方式和台灣常見的空中纜車相同，只不過纜索埋設在下方，車廂也緊貼地面移動。這段纜車完全在隧道中行駛，算是十分特別。

熱田神宮草薙劍

位於名古屋市的熱田神宮，本來是倒數第二天的最後一站。因為深秋白晝較短，自石川、岐阜長途拉車，到名古屋已經天黑。導遊建議和次日的自由活動時間對調，提早吃晚餐、去逛街，免得到神宮裡摸黑，什麼都看不到。此言有理，眾人欣然同意。

久屋大通公園路

連著幾天住在偏遠地區，入夜無處可去。最後一夜回到名古屋，又住在市中心的榮町，血拼一族終於可以大顯身手，摩拳擦掌四散行獵。次日下午放牛吃草，留給大家回國前最後的購物機會。在下無意振興日本經濟，遂沿久屋大通正中的公園地帶走到名古屋城，看看名勝古蹟。（上圖：榮町地下街一隅）

東橫國際山幸閣

簡單介紹幾天來住宿的旅館。可能因為日圓升值得太不像樣，平價團住不起太高級的觀光飯店。長野國際21比較接近星級飯店，白樺湖山幸閣則是傳統溫泉客棧，至於東橫Inn，根本就是商務旅社。好在對團客無差，晚進早出，除了餐廳和自己房間，別的什麼印象都沒有。